餐廚垃圾車(chē)渦輪增壓的工作原理
通常情況下環(huán)衛(wèi)餐廚垃圾車(chē)柴油機(jī)排出的廢氣會(huì)經(jīng)過(guò)渦輪殼進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的噴嘴，將廢氣的熱能及靜壓能轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)能，然后按照一定的方向流向渦輪葉片，推動(dòng)環(huán)衛(wèi)餐廚垃圾車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片高速旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)同軸上的壓氣機(jī)葉輪同樣高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生虹吸，新鮮空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)殼，經(jīng)過(guò)擴(kuò)壓器使氣流的速度和密度增加壓力提高，經(jīng)過(guò)壓氣機(jī)殼和擴(kuò)壓器的氣流動(dòng)能變?yōu)殪o壓能壓力進(jìn)一步提高后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管，以實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣增壓提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的目的。
根據(jù)用戶(hù)的需求湖北生產(chǎn)銷(xiāo)售的環(huán)衛(wèi)餐廚垃圾車(chē)中也是有重型的環(huán)衛(wèi)餐廚垃圾車(chē)，而在這些重型餐廚垃圾車(chē)上為了提高發(fā)動(dòng)的功率，所以我們公司銷(xiāo)售的環(huán)衛(wèi)餐廚垃圾車(chē)上安裝的有渦輪增壓器來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣密度。
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駕駛?cè)嗽谥苿?dòng)時(shí)，餐廚垃圾車(chē)不按直線方向減速停車(chē)，而是自動(dòng)向左或向右偏駛，這種現(xiàn)象叫做制動(dòng)跑偏。這時(shí)駕駛?cè)藷o(wú)法控制前進(jìn)方向，餐廚垃圾車(chē)處于不穩(wěn)定狀態(tài)，往往是造成撞車(chē)、掉溝甚至翻車(chē)等事故的根源。而且，跑偏容易引起側(cè)滑，嚴(yán)重的時(shí)候甚至可使餐廚垃圾車(chē)掉轉(zhuǎn)180°，很可能造成嚴(yán)重的交通事故。
左右輪制動(dòng)力不等是制動(dòng)跑偏的主要原因，為了防止制動(dòng)時(shí)方向不穩(wěn)定，即為了防止制動(dòng)時(shí)跑偏，國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格規(guī)定了左右兩個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力的差額。在制動(dòng)時(shí)，兩個(gè)前輪的制動(dòng)力之差不得大于5%，兩個(gè)后輪的制動(dòng)力之差不得大于8%，否則就算是制動(dòng)不合格了。因此制動(dòng)力差也成為車(chē)輛年檢時(shí)的主要檢查指標(biāo)。
制動(dòng)時(shí)餐廚垃圾車(chē)跑偏的產(chǎn)生還有其他多種原因，除左右兩側(cè)車(chē)輪的制動(dòng)力度不均勻外，還有路面附著系數(shù)不同，底盤(pán)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障，甚至左右輪胎氣壓不同等原因，都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)跑偏、側(cè)滑等。
制動(dòng)時(shí)如果車(chē)輪抱死就會(huì)導(dǎo)致方向的不穩(wěn)定性。如果前輪先抱死還相對(duì)好些，餐廚垃圾車(chē)便會(huì)失去轉(zhuǎn)向力，而只能按直線減速行駛；如果是后輪先于前輪抱死，則對(duì)餐廚垃圾車(chē)來(lái)說(shuō)是最危險(xiǎn)的事情。餐廚垃圾車(chē)此時(shí)可能會(huì)側(cè)滑、甩尾、打轉(zhuǎn)，使其完全失去方向控制，致車(chē)內(nèi)乘員于最危險(xiǎn)的境地。
看雪地胎花紋：
1.對(duì)于普通的餐廚垃圾車(chē)和特殊餐廚垃圾車(chē)，應(yīng)該選用復(fù)合花紋或者塊狀花紋。復(fù)合花紋兼?zhèn)淞丝v溝和橫溝花紋的優(yōu)點(diǎn)，這種花紋的輪胎胎面中央的縱向花紋可為輪胎提供良好的操縱性，并能防止側(cè)滑。
2.胎面肩部的橫向花紋則為輪胎提供良好的牽引性能和制動(dòng)性能。該種花紋的輪胎目前應(yīng)用比較廣泛，不但適于在惡劣的路面上行駛，而且可以在普通公路上行駛。
3.塊狀花紋溝之間都相互連接，驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力強(qiáng)，行駛摩擦力大，更適合用于雪地及泥濘道路上。
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