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寧德天錦灑水車整備質(zhì)量是什么意思
許多購買寧德天錦灑水車的用戶，不知道“汽車整備質(zhì)量是什么意思”，以及它的大小在行駛中能起到什么作用，到底整備質(zhì)量是輕一些好，還是重一些好呢？在這里，讓湖北程力專用汽車制造有限公司為你解說：什么是寧德灑水車整備質(zhì)量，以及它的作用？
寧德天錦灑水車整備質(zhì)量的定義：
寧德天錦灑水車整備質(zhì)量，又稱：寧德灑水車自重，空車重量，簡單地說，是指車輛新車下線，配備各種附件（包括滅火器、千斤頂、備胎、工具等）、各種油水（燃油、冷卻水等）添滿之后的總重量。換一種說法：是指寧德灑水車在正常條件下準備行駛時，尚未載人（包括駕駛員）、載物時的空車質(zhì)量。
寧德天錦灑水車整備質(zhì)量的作用：
寧德天錦灑水車的整備質(zhì)量是一個重要的設(shè)計指標，同等車型條件下，設(shè)計水平、生產(chǎn)制造水平、工業(yè)化水平都是影響整備質(zhì)量的因素。另外，寧德灑水車整備是影響汽耗的一個重要參數(shù)，質(zhì)量大自然油耗就高。
整備質(zhì)量大的寧德天錦灑水車穩(wěn)定性好，特別是急轉(zhuǎn)彎和急剎車的時候，優(yōu)勢很明顯（安全性好）。
整備質(zhì)量小的寧德天錦灑水車一般較省油，但高速時易發(fā)飄（經(jīng)濟性好）。
比如說：福田5噸灑水車整備質(zhì)量為：2710kg，意思就是該車的自重為2噸710公斤；
東風(fēng)多利卡6噸灑水車整備質(zhì)量為：4315kg，這輛水罐車的自重為4噸315公斤。
另外，相關(guān)的寧德天錦灑水車總質(zhì)量、額定載質(zhì)量說明：
寧德天錦灑水車總質(zhì)量：是指寧德灑水車裝備齊全，并按規(guī)定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的重量。
寧德天錦灑水車額定載質(zhì)量：即寧德灑水車的最大允許裝載質(zhì)量，又稱寧德灑水車上戶噸位。單位為kg。貨車及貨車類專用汽車額定載質(zhì)量為載貨質(zhì)量(不含人)；越野貨車額定載質(zhì)量為公路載貨質(zhì)量和越野載貨質(zhì)量。
寧德天錦灑水車是以汽車底盤為基礎(chǔ)車建造而成，寧德灑水車用于道路、廣場、公園等公共場所的灑水，以便除塵、降溫和增加濕度，保持環(huán)境清潔和美觀。此外，在炎熱的夏季，由于路面溫度較高，及時灑水可降低路面的溫度，減少路面的變形；在寒冷的冬季，路面積雪不易溶化，可噴灑鹽水及時清理道路，保證道路暢通。
寧德灑水車有：東風(fēng)D9灑水車、福田5噸灑水車、東風(fēng)多利卡8噸灑水車、東風(fēng)145灑水車、東風(fēng)后八輪灑水車、江鈴灑水車、東風(fēng)天錦12噸灑水車……這里湖北程力灑水車廠家推薦一款精品灑水車-東風(fēng)多利卡5方灑水車。
東風(fēng)多利卡灑水車，5立方米灑水車。采用武鋼4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板一次卷壓成型，完全做到無縫成型。罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板，采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高，重心穩(wěn)，寧德灑水車運載安全平穩(wěn)。罐體外表為烤漆，罐體及各保險杠貼紅白色視覺反光條，罐體兩側(cè)噴“綠化灑水車”字樣（可按您的要求噴繪字樣），罐體顏色出廠為上白下綠或上白下藍（可按您的要求噴繪顏色）。
底盤參數(shù)：EQ1070SJ3BDF，天錦,脂玉白,軸距3308，駕駛室1730單排底盤，發(fā)動機可選玉柴YC4FA115-50?朝柴CY4BK551，變速箱5A100（5TS40），前后橋1.8/3.5T，車架190，板簧6/6+5，輪胎7.00R16 12PR動轉(zhuǎn)、離合氣助力、ABS、排氣制動、干燥器、電動窗、中控鎖、電調(diào)大燈。
上裝配置：罐體有效容積為5立方灑水車，帶大功率專用灑水泵，罐體鋼板為4MM碳鋼Q235材質(zhì)，罐體及整車外形尺寸按照公告。整車前沖、后灑、側(cè)噴、帶65消防接口，后平臺帶泡不帶門，前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯。平臺后部帶小安全告知牌：“隨時停車，注意安全”，帶兩根水管及陰陽端。罐體顏色：上銀灰下銀藍，罐體兩側(cè)噴“綠化灑水車”字樣，貼反光標示。
寧德天錦灑水車客戶說公司要采購一臺灑水車，寧德是有名的煤城，寧德煤礦是非常有名的，由于寧德灑水車用戶是公司采購，是需要招標的。所以我公司就派我前往寧德，我公司在湖北隨州，是目前湖北隨州規(guī)模最大的灑水車改裝廠，我公司離寧德有2600公里，就是做火車也得2天2夜，前往寧德市的路上我這邊由于沒買都臥鋪的過車票，坐的硬座，那時間上真是一個難熬啊，終于下了過車到了寧德市馬上就聯(lián)系了寧德灑水車客戶，前往他們公司詳單灑水車配置。
寧德市天錦灑水車客戶的要求也是非常多了，由于寧德是有名煤礦產(chǎn)業(yè)城市，國家針對煤礦有了明確的規(guī)定，就是環(huán)保必須達標，所以寧德煤礦公司需要的是一臺多功能型的灑水車，改灑水車必須滿足清洗，降塵，容積大，馬力足，使用方便，在質(zhì)量方面也是對改灑水車也有硬性的要求，必須達到使用周期在5年以上等一系列要求，我公司針對寧德煤礦公司提出的這些要求都做了一個方案，正對該車的方案一出，發(fā)給客戶后，客戶看完我們的方案非常滿意，于是就采用了我們拿出來的方案，于本公司簽訂了采購協(xié)議。
該多功能型寧德灑水車采用的是東風(fēng)天錦的底盤，天錦總質(zhì)量18噸，發(fā)動機國六ISB210 50發(fā)動機，排半平頂駕駛室，4700軸距，前橋4.5T/后橋9T，DJS85E-C變速箱（陜齒小八檔箱），275/80R22.5真空胎，帶空調(diào)、ABS,行車記錄儀，天錦是目前寧德灑水車系列里面配置最高質(zhì)量最好的底盤之一了，也是最常用的底盤之一，銷量也是目前最高的，好評也是最高的，針對寧德客戶提到的要求我公司進行了改進，采用的都是名牌的配件，泵采用的是杭州威龍的泵，取力器也采用的是永興牌的，多功能灑水車管道，罐體，高炮到時不銹鋼的，萬象鴨嘴也是目前非常常用的配件，這些配件組合也是頂級配置，這些高級配置組合在一起效果也是非常驚人的，后期也是免維護的，非常實用方便。
在寧德市呆了一個星期，于寧德煤礦公司談好合作后，我這邊就返程了，我這邊也需要正對寧德天錦灑水車客戶的要求在一次核實，我這邊一定要保證該多功能灑水車符合寧德客戶的要求。有需要天錦灑水車的聯(lián)系我們湖北程力灑水車廠家，任何要求我們都能滿足客戶的需求。
12方東風(fēng)天錦灑水車整車型號: DLQ5162GSSQ5（DLQ5162GPSL5），底盤型號EQ1168GLJ5,東風(fēng)天錦老款駕駛室，3950mm軸距，正宗國六玉柴動力160馬力，五檔變速箱帶副變速，配億豐或金龍泵，3.5T前橋，8T后橋，9.00尼龍?zhí)ィ瑤гbABS。前沖后灑，后工作平臺帶高炮，右位花灑，側(cè)噴。新法規(guī)。
為什么國內(nèi)寧德天錦灑水車很少配側(cè)裙板性價比和用戶觀念是制約因素
前幾天在群內(nèi)看到了一輛裝配有側(cè)裙板的寧德天錦灑水車照片，當時我就感覺這東西在國內(nèi)可真夠少見的。說到側(cè)裙板，國內(nèi)在牽引車主車上裝配的更多一些，近幾年推出的部分高端重卡已經(jīng)有了這一配置。
裝配有側(cè)裙板的寧德天錦灑水車
東風(fēng)天龍高配版寧德天錦灑水車，當時標配有側(cè)裙板，重汽汕德卡C7也可以選配側(cè)裙板。
側(cè)裙板是什么？
作為空氣動力學(xué)組件之一，國外側(cè)裙板一般是寧德天錦灑水車組合使用
側(cè)裙指車體兩側(cè)安裝的裙板，是用來減少車體兩側(cè)氣流進入車底的。有一定的擾流作用，在一定條件下可以明顯降低空氣阻力。一般來說側(cè)裙板是牽引車配合掛車使用的，在歐洲會常見一些。
側(cè)裙板作為寧德灑水車的空氣動力學(xué)組件之一，效果和導(dǎo)流罩類似，都有降低風(fēng)阻減少油耗的功能，但是節(jié)油效果不及導(dǎo)流罩，相對的安裝成本也更高。
國內(nèi)為什么很少有人裝側(cè)裙板？
對于中國市場而言，牽引車安裝側(cè)裙板的依然是少數(shù)，在路面上很難看到。其中的原因主要有兩點，一是國內(nèi)很多牽引車并沒有裝側(cè)裙板的公告，用戶私下改裝屬于改型會被交警罰款。二是原廠側(cè)裙板安裝價格很高，用戶覺得不劃算。
對于側(cè)裙板，其實在好幾年前就有卡友自行改裝的，一套價格2-3千元
對于側(cè)裙板，其實在好幾年前就有卡友自行改裝的，現(xiàn)在這類改裝的廣告在卡車之家論壇上也時有看到。私下改裝的好處在于價格低，一套改下來大概2000-3000元，用戶選擇改裝多數(shù)還是出于美觀的目的。
當然這樣改裝的缺點也是有的，最麻煩的就是會被交警抓改型，其次就是這類側(cè)裙板并沒有經(jīng)過整車匹配設(shè)計，降低風(fēng)阻效果未知。
原廠側(cè)裙板由于價格因素，選擇的用戶比較少
對于那些原車就能裝配側(cè)裙板的寧德灑水車，為什么用戶選擇這一配置的也很少呢？比如東風(fēng)天龍旗艦剛出來的時候標配的側(cè)裙板，到現(xiàn)在基本都是選配了。
這其中最關(guān)鍵的原因就是原廠價格高，有汕德卡的用戶咨詢過經(jīng)銷商加裝兩塊側(cè)裙板要多少錢，得到的報價是8000多元。此外很多國內(nèi)用戶認為側(cè)裙板的降油耗效果并不明顯，節(jié)油的錢可能還比不上加裝的錢。
寧德灑水車側(cè)裙板的應(yīng)用在國內(nèi)還處于探索狀態(tài)
在國外除了主車配導(dǎo)流罩，側(cè)裙板外，在掛車上，也能看到降低風(fēng)阻系數(shù)的掛車底盤側(cè)裙板和尾部罩板等，不過在國內(nèi)，車頂導(dǎo)流罩才剛剛得到重視，掛車配導(dǎo)流板，導(dǎo)流罩還很少見。
寧德灑水車開發(fā)和提供選裝的掛車導(dǎo)流系統(tǒng)的側(cè)裙板，流線型的側(cè)裙造型和裙板上的凹槽對行駛中的氣流進行引導(dǎo)。裙板選用了鋁合金材料和折疊式結(jié)構(gòu)，在臨時通過狹窄道路時，可以實現(xiàn)向內(nèi)的收起。
作為整車空氣動力學(xué)組件之一的導(dǎo)流罩目前已經(jīng)被國內(nèi)用戶接受，而側(cè)裙板要發(fā)展就需要讓國內(nèi)的灑水車們看到它的價值，而不僅僅只有美觀的效果。裝了側(cè)裙板一年能省多少油，安裝成本是多少，多久能回本這些都需要廠家和媒體進行宣導(dǎo)。
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