今日推薦：時風藍牌壓縮式垃圾車，工程自卸底盤，風順一單排駕駛室，一汽錫柴130馬力，萬里揚五擋帶副變速箱，750朝陽鋼絲輪胎，原廠空調，200雙層大梁，七噸后橋，方向助力，斷氣剎，離合助力，配置高的不得了，底盤8.2萬。
專業(yè)解讀時風藍牌壓縮垃圾車進水的解決方法
前段時間由于大暴雨導致城區(qū)大量積水，許多壓縮垃圾車都遭受了系“無妄之災”，在此我們也向大家傳授一招處理壓縮垃圾車進水的方法：
1、時風藍牌壓縮垃圾車涉水過程中如果出現進水熄火情況，立即關閉點火開關，不要試圖再次啟動發(fā)動機，將壓縮垃圾車移至安全地點，盡量使壓縮垃圾車前高后低，這樣可使進入排氣管中的水流出，避免因積水導致壓縮垃圾車部件受損。
2、經過判斷，如果水進入壓縮垃圾車發(fā)動機內部，應當拆下火花塞，人為切斷燃油供給系統(tǒng)和點火系統(tǒng)后用馬達運轉發(fā)動機，使進入發(fā)動機內部的水順利排出。同時檢查車輛各系統(tǒng)油液狀況，出現起沫、渾濁等現象應及時進行更換。檢測完畢后應用壓縮空氣清除發(fā)動機艙內部電器連接部件，防止水分積存在電器連接部位造成的腐蝕。重點清除部位是：保險盒、傳感器插頭、車身積水存積處。清理完畢后，進行車輛路試，以確定發(fā)動機在行駛過程中無異常噪音。如有明顯行駛噪音，檢查發(fā)動機軸承和旋轉部件。
3、時風藍牌壓縮垃圾車底盤部件在涉水過程中容易造成潤滑油的變質，尤其是涉及到轉向、傳動等系統(tǒng)。如維修手冊要求陸地巡洋艦在涉水后要對底盤部件進行潤滑脂加注。同時，應在路試過程中仔細傾聽底盤是否有異常聲音傳出，或者對底盤進行拆裝檢查。
以上幾點是對涉水壓縮垃圾車進行檢查和修理的過程及步驟，但最好的預防措施還是遇到不明深度水坑時減速慢行，調低擋位，油門適中，禁止在涉水時換擋，防止熄火情況的發(fā)生。或者干脆將壓縮垃圾車停在安全地點，等積水排除到安全深度再行通過，避免出現意外，造成不必要的損失。
時風藍牌壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。 可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。
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時風藍牌壓縮垃圾車突出特點
●垃圾收集方式簡便:一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大:最大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
●作業(yè)自動化:采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，而且大大改善了工作環(huán)境。
●經濟性好:專用設備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。
●雙保險系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉機構:可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構
問題對策，作業(yè)噪聲大。
國內壓縮式垃圾車普遍存在作業(yè)噪聲大及擾民等問題。在設計、制造垃圾車時，應慎重選擇車輛底盤、發(fā)動機和取力器，采取措施增強系統(tǒng)運動的平穩(wěn)性，減少噪聲，采用能吸納噪聲的材料，結構設計應能降低振動:通過液壓系統(tǒng)和裝載機構的優(yōu)化設計，提高加工精度和裝配質量，以達到減小車輛作業(yè)噪聲的目的。
密閉可靠性差
由于國內生活垃圾具有固液混合體的特性，為了實現收、運過程中無垃圾滲濾渡的滴漏，可通過以下方法解決。
(1)在填塞器翻轉填料斗和裝填器間加裝一個邊緣擋板以防止垃圾外泄，
(2)車廂底板應具有一定坡度，以防止垃圾滲濾液外泄。
(3)在填塞器下部安裝積污水槽，用于儲存車廂與填塞器之間滴漏的污水。
(4)加強裝填器與車廂連接處的密封，以防止壓縮過程中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。
載質量利用率低
降低時風藍牌壓縮式垃圾車自質量，提高其載荷利用率，將降低車輛運營成本。由于壓縮式垃圾車上裝結構復雜，自質量較大，因此，設計時車輛底盤應優(yōu)先選擇技術含量高、動力性好、自質量較輕、性價比較高的國產底盤:采用高強度材料，以降低上裝自質量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質量，同時有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。
操作舒適性
改善駕駛操作的舒適性，可減輕駕駛操作人員的勞動強度。為改善操縱性能，變機械操縱為電子控制，并裝備電子監(jiān)視系統(tǒng)
垃圾監(jiān)測系統(tǒng)
在時風藍牌壓縮式垃圾車工作過程中，垃圾裝載情況是管理者所關心的垃圾車負載變化及垃圾箱內垃圾是否填滿，在一般情況下是很難監(jiān)測的。通過加載垃圾監(jiān)測系統(tǒng)，能隨時隨地檢測車輛負載的變化情況及垃圾是否填滿，為垃圾車駕駛員和管理者提供參考。這有利于提高垃圾車作業(yè)的科學性和行車安全性?同時也能減少工作人員的工作量、提高工作效率。國內少數車型安裝了該系統(tǒng)。
翻桶機構
配備全自動控制的翻桶機構是壓縮式垃圾車發(fā)展的新方向。發(fā)達國家尤其是西歐及美國的壓縮式垃圾車都配備先進的翻桶機構，可方便地實現對大小垃圾桶在不同位置的自動抓取、舉升和卸料。我國許多城已采用桶裝垃圾收集，但垃圾車配備的翻桶技術水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃級車的翻桶機構可以"遠離車廂"，靈活主動抓取垃圾桶，而國內垃圾車的翻桶機構一般不能遠離車廂，因此需將車廂緊貼垃圾桶，給駕駛者帶來難度。
液壓控制裝
時風藍牌壓縮式垃圾車的液壓裝置應具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);較小的節(jié)流損失:減少管路連接工作:無泄漏:可與其他液壓功能組合，如裝載機構的液壓泵可以向抓鉗等系統(tǒng)供油。
綠色視覺效果
車輛的外觀造型及彩化已越來越受到環(huán)衛(wèi)部門的重視，一些適合不同城市品味的彩化的環(huán)衛(wèi)車輛已成為城市一道亮麗的風景。通過對車輛外形和性能的改進，可消除或減輕視覺污染，避免或減少作業(yè)時對周圍環(huán)境和人員的影響，使環(huán)衛(wèi)車輛與作業(yè)環(huán)境相協(xié)調。
除臭滅菌
除臭滅菌技術在壓縮式垃圾車上的運用也是發(fā)展方向。杜絕細菌傳播，減少臭氣污染已成為當務之急。一些臭氧除臭除菌技術已在該類產品上成功運用。
分隔車廂
時風藍牌壓縮式垃圾車車身內部結構可按一定比例劃分為幾部分，這種結構劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業(yè)時收集并分隔幾種不同類型的垃圾。可通過優(yōu)化垃圾收集路線，為垃圾分類回收提供更多的便利性。
冰雪天氣不比炎炎夏日，需要注意的方法特別多。
首先，需注意壓縮式垃圾車密封問題。因為冬季天氣氣溫比較低，也是養(yǎng)生的好季節(jié)，所以外出吃飯和在家煲湯等比較多，很多地方的垃圾桶里都是餐廚垃圾，在選購垃圾車的時候，首要問題是要選擇密封性能比較好的垃圾車，有效的避免餐廚垃圾的二次污染。
其次，就是時風藍牌壓縮式垃圾車箱體內不要有液壓油缸。避免餐廚垃圾的油污和污泥等中的細沙子或者石頭等破壞液壓油缸的系統(tǒng)導致漏油事情發(fā)生，等液壓油缸壞掉了，整個垃圾車也就癱瘓了。
最后，就是要選擇正規(guī)的生產廠家生產的壓縮式垃圾車。這樣可以保障質量和后期維修護理。購買垃圾車的同時，也要主要不同季節(jié)對垃圾車的一些細節(jié)問題，這樣才能更好的工作!
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