一般公家購買灑水車，會選擇不帶空調性價比高的灑水車。而私人購買灑水車，自己駕駛的情況下，會選擇駕駛舒適度高一點又比較省油的道路灑水車，畢竟在炎炎夏日，灑水車路上工作時，雖然給路人帶來了一絲清涼，可是畢竟頂著烈日駕駛，車內溫度過高，駕駛員也是受不了的。那么究竟購買灑水車需不需要空調呢？
不管您是公家購買，還是私人購買灑水車，首先肯定是要考慮省油，開空調比不開空調肯定是要耗油一點，但是像城市灑水車這種每天固定幾段時間一條路線，可以避開高溫時間段，這樣的話，在早晨和傍晚進行灑水工作，溫度相對比較低，車內不用空調司機也能正常工作。
一般的原廠空調會比較貴一點，所以有的客戶不是非要原廠空調，我們建議是客戶自己在外面裝一個空調，一個車用空調也就是一千多塊錢到三千塊錢的樣子，而原廠空調價格達到一萬元。購車成本上增加了不少，那么到底要不要買帶空調的灑水車，咱們還是看客戶自己需求的。
東風灑水車功能篇
湖北程力的灑水車的應用廣泛，在大街小巷里、工地廠區、市政環衛、園林綠化、商場等都有它的身影。今天湖北程力給大家了解的是東風灑水車的功能。
東風灑水車底盤
從動力方面來看，東風灑水車采用東風牌HFC1081P91K1C5載貨汽車底盤，搭載朝柴CY4102-CE4B發動機，136馬力，排量為3856mL。
東風灑水車駕駛室
可翻轉駕駛室，翻轉機構位于主駕后方，結構簡單，即使是女性司機也能輕松的獨自將駕駛室翻起，便于對發動機等部件進行檢查維修。
東風灑水車變速箱
這款車采用5檔變速箱，比較符合當下輕卡標配的趨勢，與發動機的契合度較好，換擋間的頓挫感較小，燃油經濟性無形中就提高了不少。
東風灑水車輪胎
東風裝配朝陽輪胎，規格為8.25-16LT，這個規格的輪胎在輕卡里面較為少見，在抓地能力和摩擦能力上較其他競品更出色一些。
東風灑水車冷卻罐
鮮紅色冷卻液罐在駕駛室后方，罐體上貼有使用注意事項，標注有液位刻度最低線，在冷卻液不足的情況下，一定要及時添加，防止對發動機造成損壞。
東風灑水車油箱
東風原廠出廠油箱，容量為120L，加大的油箱保證了運輸效率的提高。
東風灑水車備胎
備胎置于大梁尾部，通過特定裝置進行固定，能給行車中輪胎出現意外情況時起到很好的臨時替換保障作用。
東風灑水車蓄電池
東風原廠蓄電池，給灑水車基本設施進行供電保障，確保灑水車各項功能正常。
東風灑水車排氣管
排氣管置于大梁下方，將發動機尾氣有效的排出，避免排氣不及時不徹底導致油缸低速爬行，影響整個灑水車的工作效率。
功能強大的東風目前是市場上的中高端輕卡，其品質穩定、功能齊全、底盤上的成熟技術，無不在彰顯它是東風系列的王牌產品。
灑水車需求分類有哪些
我們一般的灑水車主要就是應用在園林噴灑，道路清潔和降塵除霾三大主要的方面，但是，隨著國內城市建設的發展和環衛綠化工作的進程加速，灑水車已經向多功能用途領域發展。傳統常規灑水車已不能完全適應現代經濟高速發展下多種行業的實際需求。在市場需要的推動下，為更加實現物盡其能的原則，最大化實現灑水車專用功能的使用率和適用性，生產部聯合技術部，在近十年的技術發展進程中，大膽革新，精心設計出了大批應用性灑水車。特殊灑水車從常規的功能中，演變出多種功能的兼容性，極限化的滿足了各種專業環境下的作業需求。灑水車的需求進化到多功能方面，主要有以下幾類：
一、抑塵灑水車
在常規灑水車的基礎上，加裝了抑塵噴霧系統，外接的380V配套動力組把罐體內的水霧最大霧化作業行程高達20-100米，穿透性好，作業效率高，大大降低了勞動力成本。可對煤堆噴灑抑塵劑、固化劑，使得煤灰不會被風吹起，降低空氣粉塵污染。采用了遙控操作指揮系統，可360度旋轉，兼具綠化噴灑，消防應急，除塵降塵，噴藥消毒等功能，遠程遙控，使用方便。
二、消防灑水車
簡化了傳統消防車的低成本水罐類消防車，集中了消防工具的放置，選用了低成本的常壓消防泵，但高達35-55米的消防水柱高度，卻絲毫沒有遜色各類專業消防車。投產來，普遍的得到了各類社區性，市場和公眾消防單位的認可。
三、高空作業灑水車
具備高空作業功能的灑水車，可謂是兩車功能集中到了一車展現，既能滿足各類登高作業的需要，又能實現綠化養護的基礎功能。
四、隨車吊灑水車
將隨車吊和灑水車的良好結合，作業需要時可在二車間任意轉換功能，灑水罐背掛式裝載在隨車吊貨箱內，隨車吊因自帶吊機的優勢，可在不需要灑水的時候，整車隨即可恢復隨吊隨運的功能。
五、高壓路面清洗灑水車
高壓路面清洗灑水車適用于城市道路、廣場、機場、港口碼頭、公路等的清洗作業和噴霧降塵的多功能清洗車。具有獨立的高、低壓兩套水路系統,工作裝置采用模塊化設計，可選配多種清洗作業功能和輔助作業功能，噴水架能清洗路面陳舊污漬，高壓噴槍可清洗路標廣告牌等；噴霧系統具有強大的噴霧降塵及調節空氣濕度功能；且常規灑水車所有的功能該車都具備。
現在到處都在建房子，一個工地占地幾百畝的，很多開發商都買在工地上用的灑水車。說到這里，工地上用的灑水車該如何選擇呢？
首先，工地上路況一般不算太好，有些剛開發的土地，坑坑洼洼，坡路較多，就要選擇發動機動力強勁的車型。不僅動力要好，駕駛室也要選擇質量好的，路面不平的路況差的駕駛室肯定想要散架一樣。在這里就給大家推薦兩款車型，一款5噸的，一款10-12噸的。
先說5噸的，說到結實耐用，還是要選用東風朝柴的，像錫柴發動機，只適合在平路上用，路面崎嶇的情況下就怕開起來動力不夠，灑起水來壓力也不夠。選朝柴就不一樣，102馬力裝5噸水，開起來很是輕松。
再說10-12方的，本有玉柴和康明斯兩種發動機可以選擇，但還是推薦康明斯的，懂行的客戶都知道，買玉柴是經濟實惠，平路用完全沒有壓力，但路況不好的工地、上路等，最好是選擇康明斯的發動機，價格雖是貴一點，但貴有貴的道理，起碼是夠用的，夠勁的。
所以，選擇灑水車，不能光從價格因素考慮，主要還要考慮使用環境，選擇合適的車型。
你討厭被加塞么？這種攝像頭專治插隊車，一次罰200
說起加塞，那真是人！神！共！憤！特別是遇到擁堵路段，大家都在規規矩矩的排著隊，有些人就偏喜歡跑到隊伍前面加塞，敢情就你急別人都不著急？
為有效震懾加塞陋習，交警蜀黍出手啦，3月起，交管部門會啟用智慧“電警”能夠自動識別加塞車輛并拍照。電子眼會抓拍路段臨近兩個車道的行駛情況，并給出三張違法照片加一張特寫圖，配以違法視頻以提供完整違法證據。目前北上廣深的部分重災路段都已經部署這種新型攝像頭。
怎樣才算加塞
說到這，估計很多人就有疑問了：”虛線不能并線么？什么時候算正常并線，什么時候算加塞”？
從官方給出的說法看，具體定義是：遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的行為。
因此
1. 虛線插隊也算“加塞”嗎？ 算！
2. 走錯道了也不能并入緩行車道嗎？ 不能！
加塞有什么后果
首先從加塞者自身出發，假設被電子警察抓拍，罰錢扣分是在所難免了。
《道路交通安全法》第四十五條
機動車實施“加塞”的交通違法行為，記2分，處以罰款200元。
除了扣分罰錢，我們經常抱怨路上堵車，殊不知行駛速度緩慢很多時候是因為不少司機的交通惡習所致。
據研究報道，“加塞”等行為嚴重影響路口通行效率。一輛車加塞會導致約7輛車的通行延誤，一次綠燈的車輛通行量會減少30%-40%，整體交通流量恢復到正常狀態至少需要兩個信號燈的周期。
而且加塞容易激起司機的暴躁情緒，近期在哈爾濱發生的，因加塞導致的傷人事件中，一名哈工大博士生被打成高位截癱。
面對加塞你會怎么做
對于加塞是否要讓這個問題，通常有兩種聲音：
不讓族
不讓！堅決不讓，讓了是小狗！
讓吧，讓一下又不會怎樣。
要讓族
而對于加塞者和被加塞者，也有兩種不同的心理：
加塞者
如果刮蹭了你會很麻煩，所以你一定會讓我！
如果刮蹭了你會負全責，所以是你一定得讓我，好嗎？
被加塞者
那對于加塞，我們應該怎么應對，你是讓呢還是不讓呢？
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