12方東風(fēng)御虎灑水車整車型號:DLQ5168GSSL5，底盤型號EQ1168GLJ4, 東風(fēng)D913御虎駕駛室，3950mm軸距，正宗國五錫柴152馬力，江凱五檔變速箱帶副變速，配億豐或金龍泵，3.6T前橋，8T后橋，9.00鋼絲胎，帶原裝ABS。前沖后灑，后工作平臺帶高炮，右位花灑，側(cè)噴。
特殊需求： 多功能
罐體容積： 10方
底盤品牌： 東風(fēng)
底盤型號： 東風(fēng)御虎
發(fā)動機： 康明斯210馬力
排放標(biāo)準(zhǔn)： 國五
變速箱： 法斯特8檔變速箱
外形尺寸： 8500×2480×3100(mm)
軸距： 5100mm
前/后橋： 5T11.5T
總質(zhì)量： 18000(Kg)
整備質(zhì)量： 6565(Kg)
額定載質(zhì)量： 11240(Kg)
是否免征： 否
罐體厚度： 采用國標(biāo)4.0碳鋼板壓制，直體合焊，罐口采用壓閥關(guān)合，封頭開口留有連通器（可觀察內(nèi)部水位），罐體倉內(nèi)1.5米一道隔板，具有防波防蕩作用。
罐體形狀： 分為橢圓形罐體、圓形罐體、方圓形罐體。
罐體工藝： 采用自動流水線罐體生產(chǎn)工藝分為:下料、拼板自動焊，封頭旋壓成型，罐體一次滾壓成型等國內(nèi)先進生產(chǎn)工藝．罐體材料采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板生產(chǎn)!
管道系統(tǒng)： 由“管道、閥門、過濾裝置、出水口（前沖后灑、側(cè)噴；高位側(cè)花灑；后工作平臺，帶綠化灑水高炮）。
灑水泵： 配備大功率專用灑水泵，產(chǎn)品質(zhì)量成熟可靠，設(shè)計先進合理，使用方便快捷，比同類灑水泵壓力大、吸程遠、使用壽命長，克服其它灑水泵易被雜物纏住、壓力小、吸水慢的缺點。
操作系統(tǒng)： 主要由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動力，將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。
使用范圍： 主要用于大中小型城市路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業(yè)施工建設(shè)，高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農(nóng)藥噴灑、護欄沖洗等功能，還具有運水、排水，應(yīng)急消防等功能。
工作范圍： 自吸高度:≤7m，灑水寬度:≥14m，最大射程：≥28m；可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥15m。揚程90米，引水時間<5min，流量90m3/h。
功能說明： 灑水車前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺，裝配有水炮。帶消防接頭，帶自流閥，帶自吸功能，選配20米綠化消防卷盤。
選裝配置： 可加裝灑藥盤、藥泵、罐內(nèi)防腐防銹、高壓噴藥設(shè)備、非車帶泵動力，多方位進出水接頭、電磁閥、氣動閥、警燈等先進設(shè)施，以滿足不同用戶需求。
配置說明： 運輸介質(zhì):水,密度1000千克/立方米,罐體有效容積11.8立方米。罐體外形尺寸5300×2250×1480mm。文字噴涂位置可變化。側(cè)/后防護材料為碳鋼,側(cè)防護螺栓連接,后防護焊接,截面尺寸120×50mm,下邊緣離地高500mm。隨底盤選裝駕駛室;僅用4700mm軸距;僅用輪距(前/后)(mm):1940/1860;該車裝有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號/廠家:ABS-E 4S/4M,3631010-C2000 /威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司。
灑水車維修保養(yǎng)的錯誤做法，湖北程力告訴您
湖北程力灑水車，又稱為噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水罐車、運水車。湖北程力專汽生產(chǎn)的灑水車適合于各種路面洗刷，樹木、綠化帶、草坪綠化沖洗，道路、廠礦企業(yè)施工建設(shè)降塵，高空建筑清洗。維修保養(yǎng)是恢復(fù)灑水車性能，延長其使用壽命的有效手段。然而，在實際操作過程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法，影響了灑水車的正常使用。湖北程力專用汽車股份有限公司告訴你灑水車維修保養(yǎng)存在的錯誤做法。
湖北程力專用汽車股份有限公司東風(fēng)D9灑水車
一、機油只加不換更
灑水車機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，但是卻忽視了潤滑油質(zhì)量的檢查和對已經(jīng)變質(zhì)機油的更換，導(dǎo)致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn)，從而加速各機件的磨損。在正常情況下機油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護柴油機的作用。在柴油機運轉(zhuǎn)過程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中。對于新的或大修后的機械，試運轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會更多，如果只加不換就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。
二、黃油亂用亂涂
1、灑水車汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機械修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間最重要的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時，都要特別注意它的密封質(zhì)量。如果安裝時在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時間處在高溫狀態(tài)下還會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。
2、灑水車輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上絕對不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。
三、缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝
灑水車在換裝汽缸套和活塞時，認為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，會使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動困難。因此，換裝時必須要檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套和活塞必須使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號與標(biāo)準(zhǔn)缸套的尺寸分組代號相同，只有這樣才能保證兩者之間具有標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙。另外，各缸裝用同一分組代號的缸套和活塞的同時，還要注意裝前檢驗缸塞間隙，為了保證裝配標(biāo)準(zhǔn)，在裝機前還應(yīng)進行一次檢測，以防裝上假冒偽劣的殘次產(chǎn)品。
四、不檢查柱塞行程余量
灑水車在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被<凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續(xù)上行的移動量。調(diào)好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調(diào)試噴油泵時，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：①轉(zhuǎn)動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標(biāo)尺測量。②柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到最高點。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約1.5mm，磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。
五、不準(zhǔn)確測量汽缸間隙
灑水車在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點是上小下大，為一錐體，且局部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時，規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準(zhǔn)確，而且在往復(fù)運動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大，所以，測量汽缸間隙時，應(yīng)在活塞<裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。
六、活塞明火加溫
由于活塞與活塞銷是過盈配合，所以在安裝活塞銷時，應(yīng)先使活塞受熱膨脹，這時，有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是非常錯誤的，因為活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮程度就會不一樣，明火加熱會使活塞受熱不均，容易引起變形；活塞表面還會附著炭灰，降低活塞的使用壽命。如果活塞達到一定溫度后自然冷卻，其金相組織會遭到損壞并使耐磨性能大大降低，其使用壽命也會明顯縮短。在安裝活塞銷時，可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹，切不可用明火直接加溫。
七、用砂布打磨
軸瓦是一項難度較高的工作，由于刮瓦技術(shù)很難掌握，所以軸瓦就不易達到技術(shù)要求，為此，有人在更換軸瓦時，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。
八、螺栓擰得太緊
工程機械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪胎、連桿前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全，但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。
九、輪胎氣壓太高
輪式工程機械的輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作效率的重要因素。輪胎氣壓過高或過低都會影響其使用壽命，同時也不利于安全行車，尤其是在炎熱的夏季。科學(xué)的充氣標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是：以輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為基準(zhǔn)，隨著氣溫的變化，對輪胎氣壓略有調(diào)整才對。例如：夏季應(yīng)比冬季低5%-7%，因考慮到夏季氣溫高，氣體受熱，壓力增高，相反冬季必須達到標(biāo)準(zhǔn)氣壓或略低一點。
十、水箱開鍋后馬上加冷水
發(fā)動機超負荷作業(yè)、散熱不好或炸裂。因此，使用中一旦發(fā)現(xiàn)水箱開鍋，應(yīng)采取應(yīng)急措施停止作業(yè)，使柴油機冷卻水自行降溫。
灑水車易損件可以三包嗎？
不管是小灑水車、大灑水車、專用車都有一些容易損壞的配件，配件一旦損壞后就更換，湖北程力專業(yè)生產(chǎn)銷售灑水車，今天周經(jīng)理就跟大家聊聊灑水車配件易損件有哪些？是否屬于三包范圍內(nèi)？
像灑水車易損件主要分為二大類：
1、底盤易損件
包含空氣濾清器芯、燃油濾清器芯、機油濾清器芯、燈泡、保險絲、輪胎、雨刷片、制動盤、發(fā)動機軸承、合金接頭、點火線、減震器、剎車片等，這些都需要用戶定期檢查，以免因為配件故障導(dǎo)致灑水車無法正常行駛。
2、灑水泵易損件
包含機械密封、軸承、油封、三角密封圈、放水閥等，需要用戶日常保養(yǎng)好，得以延長灑水車的使用壽命。
灑水車等專用車易損件均不在三包范圍內(nèi)，易損件發(fā)生故障后，需要用戶自行修理。湖北程力專用汽車制造有限公司，專業(yè)生產(chǎn)各類環(huán)衛(wèi)車輛，在灑水車等專用車出廠前，合力廠家均配有部分易損件配件和消耗品，以方便灑水車日后易損件的更換。
環(huán)衛(wèi)灑水車發(fā)動機噪音大？教你輕松解決！環(huán)衛(wèi)灑水車發(fā)動機噪音大，不僅讓駕駛?cè)诵那闊┰辏疫€可能是平板車出現(xiàn)問題的前兆。今天環(huán)衛(wèi)灑水車廠家就給各位客官老爺普及一下為什么環(huán)衛(wèi)灑水車發(fā)動機會出現(xiàn)噪音大的情況，以及如何解決這些問題。
1環(huán)衛(wèi)灑水車冷啟動時發(fā)動機噪音大，當(dāng)環(huán)衛(wèi)灑水車停放了很久后啟動，發(fā)動機會產(chǎn)生劇烈的震動，然后發(fā)出“噠噠”的噪音。
因為環(huán)衛(wèi)灑水車長時間停放后，潤滑油基本全部流到了機油油底殼，在冷車啟動時油泵并不能馬上建立油壓，特別是缸蓋內(nèi)部的氣門，在冷車啟動時得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作才導(dǎo)致噠噠的響聲。解決：這個時候的噪音屬于正常情況，當(dāng)發(fā)動機啟動一會過后，發(fā)動機就會恢復(fù)正常，不再有劇烈的噪音。
2環(huán)衛(wèi)灑水車機油狀況不對，機油是發(fā)動機潤滑的重要組成，當(dāng)機油出現(xiàn)問題的時候會影響發(fā)動機的工作情況。機油的粘稠度過高時，容易導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題，潤滑作用變差，導(dǎo)致發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生摩擦，從而產(chǎn)生噪音。解決：面對這樣的情況，只需要去更換一下機油就可以了。
3環(huán)衛(wèi)灑水車皮帶松緊度不夠，當(dāng)發(fā)動機皮帶松緊度不夠的時候，發(fā)動機會在工作中產(chǎn)生吱吱的尖銳噪音，嚴重影響駕駛?cè)说鸟{駛體驗。解決：面對這樣的情況，調(diào)整發(fā)動機皮帶的松緊度就可以避免噪音了。
4環(huán)衛(wèi)灑水車進排氣管出現(xiàn)泄漏，當(dāng)進排氣管出現(xiàn)泄漏時，啟動發(fā)動機時，在進排氣的時候，氣體會從泄漏處泄漏，從而產(chǎn)生振動，發(fā)出噪音。解決：面對這樣的情況，需要檢查進排氣管，更換進排氣管就可以避免噪音了。
5環(huán)衛(wèi)灑水車燃油質(zhì)量差，當(dāng)使用了質(zhì)量較差的燃油時，發(fā)動機內(nèi)的燃燒情況將會變差，從而使發(fā)動機產(chǎn)生劇烈的震動，發(fā)出噪音。解決：面對這樣的情況，更換質(zhì)量更好的、標(biāo)號更高的燃油就可以避免噪音了。
6環(huán)衛(wèi)灑水車發(fā)動機異響，環(huán)衛(wèi)灑水車發(fā)動機下護板螺絲松動，發(fā)動機無法固定，在工作時候就會劇烈抖動，產(chǎn)生噪音。這是一個比較常見的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動機下護板螺絲，就可以了。發(fā)動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發(fā)動機的作用，當(dāng)老化后就無法發(fā)揮正常的工作了，這個時候無法修補，只能更換新的機爪墊了。發(fā)動機“回火”故障。當(dāng)發(fā)動機的氣門積碳過多或者正時調(diào)整不對，發(fā)動機就會有“噗噗噗”的聲音，這個時候清洗氣門積碳，調(diào)整配氣正時就可以了。
7環(huán)衛(wèi)灑水車發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動，環(huán)衛(wèi)灑水車發(fā)動機艙有許多塑料件比如發(fā)動機蓋板、進氣管等，當(dāng)他們松動時就會在發(fā)動機工作室與發(fā)動機艙產(chǎn)生碰撞，從而產(chǎn)生噪音，這個時候緊固就可以避免噪音了。
除了上述的情況之外，想要降低發(fā)動機噪音還有一個很普遍也很實用的方法，那就是加裝隔音棉。發(fā)動機噪聲主要是通過引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發(fā)動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。以上就是發(fā)動機噪音大的幾個主要原因和可行的解決方法。當(dāng)環(huán)衛(wèi)灑水車出現(xiàn)問題時，建議各位客官老爺?shù)谝粫r間解決，以免日積月累成大故障，不僅開車不安全，也不舒服，還要破費。
本文地址：http://www.sxhuaxiang.cn/news/hydt/2682.html ，轉(zhuǎn)發(fā)請注明來源于：www.sxhuaxiang.cn
