消防灑水車是什么，與環衛灑水車有什么區別？
灑水車我們經常見到，消防車我們也經常看見，那么消防灑水車是什么呢，跟普通的環衛灑水車有什么區別呢?下面我們來談一談這個問題。消防灑水車是一款集消防車和灑水車于一體的兩用車，與消防車相比雖缺少器材箱，但具有同樣的消防功能。
消防灑水車與灑水車相比，不但繼承了灑水車的全部功能，同時也彌補了灑水車射程小，壓力小等問題。消防灑水車除了裝備消防水泵及器材以外，還設有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等。可將水和消防人員輸送至火場獨立進行撲救火災。它也可以從水源吸水直接進行撲救，或向其他消防車和滅火噴射裝置供水。因為沒有消防車器材箱，底盤高度及車輛寬度更適應山間、鄉鎮、鄉村的路況，是森林消防、鄉鎮和鄉村消防的有利消防工具。
注意事項
(一)消防灑水車對水源要求：消防栓注水：應注意消火栓供水壓力是否能夠滿足消防車需要。調取天然水源：利用河溝、池塘作為水源時，應將吸水管端部全部沒入水中，為避免吸入石塊或雜物，造成設備損壞，吸水管端部都設有雜物過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下，注意河塘的水深情況，防止因水源過淺造成吸水口受雜物或進空氣影響而導致取水中斷。
(二)灑水作業注意事項：消防灑水車由于前沖灑水裝置位置比較低，車輛作業中應合理避開障礙物，以免損壞設備。
(三)消防滅火注意事項：
1、消防灑水進入火場后，應當按照火場指揮員指定的位置停穩消防灑水車。消防灑水車的停放姿態能夠滿足對火場進攻與撤退的需要，必須確保靈活自如地隨時撤出危險位置。消防灑水車發動機必須保持運轉狀態，切不可盲目熄火，貽誤戰機。消防灑水車開始供水時，應逐步升高水壓，避免因水槍的反作用力造成戰斗人員傷亡或水帶爆破，影響滅火救援工作的順利開展。
2、在水源離火場超過消防灑水車的直接供水能力時，應采用消防灑水車接力供水方式進行火場供水。供水車駕駛員應注意受水車溢水管的溢水情況，保持適當的供水量。在后車無法觀察前車的溢水情況時，前車駕駛員可以打開本車水罐上部的人孔，防止因供水量過大發生的漲罐現象。在供水過程中，受水車應選擇堅硬的路面停放，在無法停放堅硬路面時，應采取必要的措施，防止因溢水而使車輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時，應盡量使用同一型號的消防灑水車，各車之間必須相互協調，防止因操作不當使供水中斷。在直接供水壓力較高時，應注意保持適當水壓，防止傷及戰斗人員。
3、利用消防水帶滅火或遠程供水時，有壓力的水在管道、消防水帶內流動時，由于消防閥門、消火栓、水槍等的迅速關閉以及車輛自重等重物跨壓水帶，使管道、消防水帶內的水流瞬時停止流動，造成管道、消防水帶內的水壓瞬時升高，升高的水壓對管道、消防水帶等的作用，如同錘擊一樣，這樣的現象稱為水錘作用。水錘作用形成管道、消防水帶內增加的壓力可達到幾個甚至幾百個大氣壓，造成管道、消防水帶等消防設備、器材的損壞，直接影響火場救援工作。因此，在消防救援中，必須防止發生水錘作用。
(四)冬季放水：消防灑水車因為消防特征的需要，時刻處入戰備狀態(液罐滿載)，冬季來臨，當設備所處環境溫度在零下時(有暖房的除外)，必須關閉水罐與消防泵的球閥，切斷水源，同時打開消防泵、取力器、消防炮及消防管網球閥放水開關，排除殘水，以免凍裂設備
無論是普通的環衛灑水車還是消防灑水車，我們都應該注意正確使用，不能隨意破壞。我們要注意對車的保養維護，以免發生安全隱患。
消防灑水車車型說明：
一、園林綠化消防灑水車：常規配置、1.專用汽車二類地盤，2.車型上裝（灑水車罐體）3.常規配備前沖后灑綠化高炮（大車有高位花灑）4.自吸自排大功率水泵，5.后置工作平臺 ，
二、市政環衛消防灑水車：常規配置、1.專用汽車二類地盤，2.車型上裝（灑水車罐體）3.常規配備前沖后灑綠化高炮（大車有高位花灑）4.自吸自排大功率水泵，5.后置工作平臺。（需要巡航能力較強水泵）
三、工程消防灑水車：常規配置、1.專用汽車二類地盤，2.車型上裝（灑水車罐體）3.常規配備前沖后灑綠化高炮（大車有高位花灑）4.自吸自排大功率水泵，5.后置工作平臺。（需要綜合能力較強地盤和發動機）
四、抗旱運水消防灑水車：常規配置、1.專用汽車二類地盤，2.車型上裝（灑水車罐體）3.常規配備前沖后灑綠化高炮（大車有高位花灑）4.自吸自排大功率水泵，5.后置工作平臺。（特別之處需要罐體防銹，罐體保溫，抗氧化處理）
我公司專業生產銷售各消防灑水車：東風福瑞卡3-4立方消防灑水車，東風多利卡5-6立方消防灑水車，東風消防灑水車7-8立方，東風145消防灑水車8-10立方，東風153消防灑水車10-12立方，東風天龍12-15立方消防灑水車，福田消防灑水車，解放消防灑水車等。消防灑水車系列有：東風消防灑水車，江淮消防灑水車，福田消防灑水車，解放消防灑水車，歐曼消防灑水車，斯太爾后雙橋消防灑水車。
城市改造拆遷、建筑工地施工及渣土運輸車輛往來頻繁，道路灰塵多，為了進一步降低空氣粉塵對環境的污染，每日對市區的主次干道進行沖洗和灑水是十分必要的。灑水，不僅可以除塵、降溫，還可增加空氣的濕度，這對市民的健康都是有好處的。
不少用戶在面對灑水車的保養和修理兩大方面時一直都沒有一個明確的概念，更有甚者覺得兩者是一樣的，其實不然，下面灑水車廠家從三個角度來給大家說說消防灑水車保養和修理的區別：
消防灑水車使用技巧
用戶購買了灑水車后，使用消防灑水車前應認真閱讀消防灑水車使用說明書。嚴格按使用要求操作，是使用好消防灑水車的重要保證。
1.對水源的要求
當消防灑水車利用河溝、池塘作為水源時，注意吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同消防灑水車的水泵對水源的要求是有區別的，清水泵要求水中不能有雜質，濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
消防灑水車離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵第一次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
3.進水管必需要真空
消防灑水車吸水時進水管系統必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
4.停車掛檔
消防灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。
5.冬季放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。
6.消防灑水注意事項
消防灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面;后噴頭位置較高(消防灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉;使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。
8.定期排污
消防灑水車管路設有濾網，經過一段時間的使用，應定期清洗濾網，將濾網內積存的雜物排除。
消防灑水車的保養
消防灑水車屬與專用汽車，車輛的保養在車輛的使用過程中占用重要的地位，車倆的保養對于延長車倆使用壽命以及提高作業效率和安全性起重要的作用。專用汽車養護中心針對目前專用車養護行業中的情況，科學的將專用車保養系統分為七大部分，并可對下列的七大系統進行特別養護。
1、專用部分清洗保養
消防灑水車專用部分分為水泵、管道、罐體，三大部分，罐體檢查看有無滲漏現象，及時補焊，管道接頭膠墊有無變形、漏水。濾網有無堵塞。水泵內部齒輪定期檢查有無磨損現象。
2、制動系統的清洗保養
消防灑水車每行駛800km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
3、潤滑系統的深化保養
潤滑系統主要作用就是對消防灑水車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，消防灑水車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。
4、變速箱的清洗保養(自動變速波箱)
常規情況下，消防灑水車每行駛800km-1000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
5、動力轉向系統的清洗保養
消防灑水車每行駛1000km-2000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
6、冷卻系統的清洗保養
一般情況下，消防灑水車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
7、燃油系統的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門積碳)
常規情況下，消防灑水車每行駛800km-1000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。消防灑水車的壽命還是取決于保養為大，所以請各位消防灑水車司機要多在乎些保養細節。
消防灑水車寒冬作業也會導致事故，新北區巫山路隧道出口附近多輛車子追尾相撞，有一輛還飛到了高架下的花臺里，造成路面車多積壓。有人稱是消防灑水車灑水造成路邊結冰濕滑惹的禍，環衛部門為此展開調查，確認未灑水作業，但附近有工地自行灑水清理污染。
針對網友質疑，市環衛處迅速展開調查，未發現有消防灑水車作業。根據《常州市城市環衛作業服務要求》和《常州市城市環衛作業質量考核辦法》，市環衛處明確，因低溫、雨霧雪雹等影響作業安全的氣象條件時，將提前發布暫停環衛機械化作業的通知，各作業單位根據要求暫停作業。12月16日、17日兩天因低溫不符合作業條件，市環衛處已書面通知各環衛單位暫停道路的灑水、沖洗及清洗作業，機掃采用不噴水作業方式。而事故路段環衛作業企業為常州建軍環衛保潔公司，經查詢市環衛信息化監管系統實時記錄的車輛gps軌跡和作業機構傳感狀態等數據，該公司16日夜間至17日早晨期間未有沖消防灑水車輛進行灑水、沖洗作業，僅有兩輛機掃作業車在17日早間進行了不帶水機掃作業。
經查,道路受堵是因多起事故引發多車追尾導致。事故發生后，新北區交警大隊迅速前往，引導車輛分流，并將事故車拖離現場，道路很快恢復暢通。經交警部門核查，昨天早晨，事發路段確實發生了道路灑水情況，系附近某工地夜間渣土污染路面，施工單位自行清理污染所致。環衛部門表示，將進一步加強對環衛作業監管和道路保潔質量監督，并建議相關部門進一步加強對施工單位的沖灑水作業管理。
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